Arkiv för ‘Trafik’ kategorin
Dö centrumtunneln, dö!
Publicerad: 19/01 15:05Oroväckande ofta nämns det någonstans, fortfarande. Det där mastodontprojektet centrumtunneln. Som nu i stadsplaneringsnämndens föredragningslista för i morgon. Det är svårt att fylla centrum med trivsamma gågator om inte bilarna försvinner under jorden, sägs det. Jahaja.
I en perfekt värld skulle tunneln ge mera plats åt fotgängare, cyklister och spårvagnar. Vi skulle alla andas frisk luft på uteserveringar och spela fotboll på all extra plats vi plötsligt fick i centrum. Fantastiskt, förstås.
Problemet är bara den där prislappen. Vi snackar 500-600 miljoner. Och enligt stadsplaneringsnämndens färska utredning skulle bara 25–30 procent av den kunna finansieras av tunnelns användare via vägtullar.
Lägg till det faktum att bilarna inte blir färre av att man bygger finare tunnlar, bredare vägar, effektivare korsningar. Nej, bilarna blir bara fler av sådana svindyra projekt. Och bilister lämnar bilen hemma bara om de har ett verkligt alternativ till att sätta sig bakom ratten: om linjetrafiken fungerar smidigt och smärtfritt.
Så kan nu någon ta mod till sig och ge centrumtunneln ett nådaskott?
Angående gågatorna föreslår nämnden nu ett försök där Esplanaden får mera yta för gågator genom att en del av körfilerna stängs. Bilarna ska bara ha en fil i båda riktningar. Med tanke på allt byggarbete bilisterna vant sig vid på den sträckan är det ju inte fråga om en särskilt stor förändring. Till det här säger jag alltså tuta och kör.
Inväntar nu häftig debatt i kommentarfältet nedan. Varsågoda.
Piloten på buss 64
Publicerad: 30/12 15:35I går åkte jag med piloten igen. Piloten på buss 64. Ibland buss 67. Han är en skäggig, ganska ung och uppenbarligen lite knasig busschaufför som leker flygplan hela vägen mellan Järnvägstorget och Östra Baggböle. Eller ibland då mellan Järnvägstorget och Torparbacken.
Mina damer och herrar, jag önskar er hjärtligt välkomna ombord. Resan till Baggböle beräknas ta ungefär 30 minuter. Vädret på slutdestinationen är mulet och temperaturen minus tolv grader. Ha en trevlig resa.
Har han riktigt fått upp farten tar han till mikrofonen också under resan, men oftast är det bara när bussen startar eller anländer. De flesta på bussen fnissar eller småler artigt, men en äldre dam stönade högt åt sin väninna och undrade vad meningen med detta var. Och två japanska turister blev väldigt förvirrade och oroade tills en medpassagerare försäkrade dem om att bussen nog går som den ska.
Bästa passagerare, vi närmar oss slutdestinationen. Kvällen på Järnvägstorget ser lugn ut. Jag hoppas ni har en bra Helsingforsvistelse och jag ser fram emot att resa med er igen.
Vår busschaufför, vår busschaufför, det är en man med gott humör, alltså. Eftersom jag helst bara välkomnar alla humorinitiativ i den här staden så har jag bestämt mig för att piloten är rolig. Men kan hända jag skulle tröttna om jag åkte med honom varje morgon. Har ni råkat ut för honom? Eller för någon annan ovanlig busschaufför?
Om någon nu ännu hittade på att leka flygvärdinna och rulla fram en serveringsvagn med morgonkaffe i bussen skulle jag vara riktigt nöjd.
Äntligen, Sauri!
Publicerad: 12/12 16:44Nu har Pekka Sauri och company funderat på snön. Jag intervjuade honom just, läs artikeln här.
Så skulle de ännu få hitta på något sätt att ge bilister som parkerar i vägen för spårvagnar en lite mera svidande dom än 50 euro i felparkeringsbot. Lagändring tack, det behövs en nolla till på summan.
Snö, snö, snö i massor
Publicerad: 09/12 10:02Inte bara på gatan, utan i medierna också. Och det blir inte annorlunda i morgon, det finns en hel del vi ska reda ut. I morgondagens tidning är det kollegan Hanna som ska gräva i snömoset och kolla med parkeringsvakter och snöplogar etc.
Jag måste ändå ge en positiv rapport från Kottby för i morse var vägarna så gott som bara i korsningen av Forsbyvägen och Backasgatan. Så jag vågade mig på buss i dag och det gick riktigt fint, både Backasgatan och Tavastvägen var snyggt plogade ända in till centrum. Så något fungerar – och någon har jobbat hårt under natten.
Undrar förresten om trafikverket i Helsingfors har någon egen jourhavande plog för bussfiler och kritiska busshållplatser? Eller kunde man till och med tänka sig värmeslingor vid de hållplatser som ligger i uppförsbackar? Så man skulle slippa det här slirandet och fastkörda tunga bussar.
Och så undrar jag om det är helt otänkbart att staden skulle uppmana bilister att lämna bilarna hemma de dagar det är som värst? Så skulle det vara lättare att ploga, och kollektivtrafiken skulle löpa bättre.
För det är ju ändå fråga om undantagstillstånd, påstår jag, och då är bästa vapnet att utrusta sig med tålamod. Minus fem grader och snö är ändå enligt många ett ganska perfekt vinterväder. Hellre det än slask eller minus tjugo.
Till helgen utlovas för övrigt lite Hbl-bevakning av hur snön är både vacker och rolig. Inte bara till besvär, alltså.
Grattis
Publicerad: 28/11 11:21Fick ett kort av vänner med humor:
”Grattis till det nya hemmet och till att det ligger i spårvagnshelsingfors! (Åtminstone må-fre 6-19.)”
Det kan ju hända att de retas men jag tänker tolka det som varm omtanke. Och kortet är fint (från Muumuru som jag måste få tipsa om för de har både fina Helsingforskort och dynor med spårvagnstryck!).
Jag gillar spårvagnar. Också ettans spårvagn. Det är fint att den finns. Men tyvärr är just ettan inte till särskilt stor nytta för mig. Rusningstid kan det ta 45 minuter att komma till centrum med den. Och det beror inte främst på att det är bilar i vägen utan på att linjen tar rena rama sightseeingturen, först runt Berghäll och sedan ännu via Kronohagen. Det kallar jag inte service.
Men visst, långsamma spårvagnsresor kan vara en riktig njutning. Som i dag, när det är söndag, och man kan glömma brådskan. Då kunde man satsa på att färdas med stil. Bara njuta av vyerna, människorna och spårvagnens sakta skrammel genom stan.
Fast. Det var ju det där lilla ”må-fre, 6-19”. Ettan går inte på söndagar. Snyft.
Cyklister, hoj!
Publicerad: 27/11 12:39Här utvecklas en ny nättjänst för cykelfantaster. Det ska bland annat bli en karta där cyklister kan dela med sig bilder och kommentarer om cykelvägar – om jag förstår sidan rätt ska det inte gälla bara Helsingforsregionen utan hela landet, eller åtminstone även Tammerfors och Lahtis som är med och finansierar projektet. Alla intresserade kan gå in och kommentera bloggen och vara med och utveckla projektet.
Allt som görs för att uppmuntra pedaltrampandet är förstås bra, va?
Tio poäng till plogen
Publicerad: 24/11 09:34En fördel med att bo vid stora vägar som Forsbyvägen och Backasgatan: det är alltid välplogat. Till och med i dag. Det var nästan onödigt att jag grävde fram mina knähöga vinterstövlar, kunde ju ha trippat till busshållplatsen i typ sandaler.
För övrigt är det där med snöskottning en orsak till att jag verkligen gillar att bo i höghus. ”Men man får bra motion”, säger radhus- och egnahemshusborna med en påtvingad iver i rösten (eller med oroväckande många utropstecken i FB-statusarna). Pffft säger jag, genomskådande, och skryter med vår gårdskarl.
