Inlägg taggade med ‘trafik’

Tyck till om varningsljusen

Publicerad: 29/09 12:32



Ni vet de där varningsljusen som blinkar när de upptäcker fotgängare på bland annat Pohjolagatan och Forsbyvägen? Staden vill veta vad ni tycker om dem, tyck till i diskussionstråden här. Det går givetvis bra att skriva på svenska.

Jag tycker de verkar fungera bra. Det som däremot verkligen inte fungerar bra är korsningen mellan Forsbyvägen och Backasgatan. Tycker man får vänta på grönt där i evigheter, oberoende om man kommer med bil, cykel eller gående. Och när det väl är grönt får man springa över så fort man orkar. De som är ens lite långsammare får alltså vänta på grön gubbe två gånger. Men inte vet jag vad staden kunde göra åt saken heller, förutom att avlägsna minst hälften av bilarna och det lär ju inte hända.

Västerledsboulevarden

Publicerad: 14/09 11:08

Ännu om cykelprotesten på Västerleden i går, bilder från motorvägen finns bland annat här på hs.fi. Och om någon är intresserad av att läsa om de internationella erfarenheterna av att bygga om stadsmotorvägar kan ni ta en titt på Carlos Lamuelas diplomarbete här (det är del 1 som listar de internationella exemplen, med bilder och allt).

 

Det är särskilt amerikanska storstäder som haft tradition av att bygga motorvägar i flera våningar rakt igenom stadskärnan. Det leder inte bara till mycket buller och förorening mitt i staden, utan också sociala problem: under broarna, där ingen annan vill vara, samlas de utstötta och hemlösa. Så Helsingfors stadsmotorvägssituation är ju trots allt en helt annan. Jag har åtminstone inte sett någon värma sig vid en tunna eld under Porkalagatans bro, och vi har inte heller någon motorväg som bullrar rakt förbi Stockmann eller Järnvägstorget.

 

På grund av den konstanta jakten på tomtmark i Helsingfors har stadsplaneringskontoret som sagt ändå funderat på alternativ för motorvägarna innanför ring I. Det här är inte bara en dröm några hundra cyklister protesterade för. HS skrev stort om det här i januari, kolla kartan från den artikeln för en helhetsbild.

 

Det är svårt att säga hurdana resultat ett dylikt projekt i Helsingfors skulle ge. Stadsmotorvägarna där ute i världsmetropolerna har byggts om både för trafikens, miljöns och trivselns skull, men resultaten är varierande beroende på hur projekten genomförts. Lamuela listar de mest lyckade exemplen i Seoul och San Francisco, men har också tittat på liknande projekt i Milwaukee, Philadelphia, Seattle, Madrid och Nantes. Han ägnar några sidor åt det som kallades ”The Big Dig” i Boston, där stadsmotorvägen grävdes ner i en tunnel som fick ett fint tak med centrumpark ovanpå. Det ser snyggt ut, visst – men trafikproblemen och stockningarna har inte alls försvunnit, invånarna klagar till och med på värre biltrafik än tidigare.

 

Slutsatsen är som vanligt att det inte går att gräva eller bygga bort trafikstockningar. Fler tunnlar och vägar betyder i längden också fler bilar. En vägförbättring kan lätta på trafiken tillfälligt eller på ett avgränsat geografiskt område, men i all enkelhet är det så här: det enda sättet att verkligen förkorta bilköer är att minska på antalet bilar. Och då tror jag morot alltid fungerar bättre än piska och förbud. Bilisterna måste erbjudas ett bättre alternativ än den bekväma bilen. Alltså fungerande kollektivtrafik och trygga cykelleder som är snabbare och attraktivare än att sitta i bilkö.

Kulturspårvagnen

Publicerad: 09/06 13:21

Ni har väl inte missat att kulturspåran från och med den här veckan kör på den tillfälliga linjen nummer 5?

Kolla rutten här och programmet här.

(Bild: Helsingfors stad / Jussi Tiainen)

Bara spårvagnarna fungerar

Publicerad: 14/02 11:38

Minus tjugotvå visade min termometer när jag startade mot jobbet i morse. Min buss var proppfull och dörrarna fungerade inte. Men jag hade tydligen tur som fick åka buss alls, för väldigt många turer blev inställda i dag, kolla bara HRT:s info om undantagstrafik. Ja och så fungerade inte metrodörrarna heller. Och VR:s ursäkter kan vi redan utantill.

Spårvagnarna har däremot fungerat så gott som utmärkt i dag. Jag tycker ju aldrig det är fel att uppmana folk att åka spårvagn, så: gott folk, åk spårvagn.

Dö centrumtunneln, dö!

Publicerad: 19/01 15:05

Oroväckande ofta nämns det någonstans, fortfarande. Det där mastodontprojektet centrumtunneln. Som nu i stadsplaneringsnämndens föredragningslista för i morgon. Det är svårt att fylla centrum med trivsamma gågator om inte bilarna försvinner under jorden, sägs det. Jahaja.

I en perfekt värld skulle tunneln ge mera plats åt fotgängare, cyklister och spårvagnar. Vi skulle alla andas frisk luft på uteserveringar och spela fotboll på all extra plats vi plötsligt fick i centrum. Fantastiskt, förstås.

Problemet är bara den där prislappen. Vi snackar 500-600 miljoner. Och enligt stadsplaneringsnämndens färska utredning skulle bara 25–30 procent av den kunna finansieras av tunnelns användare via vägtullar.

Lägg till det faktum att bilarna inte blir färre av att man bygger finare tunnlar, bredare vägar, effektivare korsningar. Nej, bilarna blir bara fler av sådana svindyra projekt. Och bilister lämnar bilen hemma bara om de har ett verkligt alternativ till att sätta sig bakom ratten: om linjetrafiken fungerar smidigt och smärtfritt.

Så kan nu någon ta mod till sig och ge centrumtunneln ett nådaskott?

Angående gågatorna föreslår nämnden nu ett försök där Esplanaden får mera yta för gågator genom att en del av körfilerna stängs. Bilarna ska bara ha en fil i båda riktningar. Med tanke på allt byggarbete bilisterna vant sig vid på den sträckan är det ju inte fråga om en särskilt stor förändring. Till det här säger jag alltså tuta och kör.

Inväntar nu häftig debatt i kommentarfältet nedan. Varsågoda.

Äntligen, Sauri!

Publicerad: 12/12 16:44

Nu har Pekka Sauri och company funderat på snön. Jag intervjuade honom just, läs artikeln här.

Så skulle de ännu få hitta på något sätt att ge bilister som parkerar i vägen för spårvagnar en lite mera svidande dom än 50 euro i felparkeringsbot. Lagändring tack, det behövs en nolla till på summan.

Snö, snö, snö i massor

Publicerad: 09/12 10:02

Inte bara på gatan, utan i medierna också. Och det blir inte annorlunda i morgon, det finns en hel del vi ska reda ut. I morgondagens tidning är det kollegan Hanna som ska gräva i snömoset och kolla med parkeringsvakter och snöplogar etc.

Jag måste ändå ge en positiv rapport från Kottby för i morse var vägarna så gott som bara i korsningen av Forsbyvägen och Backasgatan. Så jag vågade mig på buss i dag och det gick riktigt fint, både Backasgatan och Tavastvägen var snyggt plogade ända in till centrum. Så något fungerar – och någon har jobbat hårt under natten.

Undrar förresten om trafikverket i Helsingfors har någon egen jourhavande plog för bussfiler och kritiska busshållplatser? Eller kunde man till och med tänka sig värmeslingor vid de hållplatser som ligger i uppförsbackar? Så man skulle slippa det här slirandet och fastkörda tunga bussar.

Och så undrar jag om det är helt otänkbart att staden skulle uppmana bilister att lämna bilarna hemma de dagar det är som värst? Så skulle det vara lättare att ploga, och kollektivtrafiken skulle löpa bättre.

För det är ju ändå fråga om undantagstillstånd, påstår jag, och då är bästa vapnet att utrusta sig med tålamod. Minus fem grader och snö är ändå enligt många ett ganska perfekt vinterväder. Hellre det än slask eller minus tjugo.

Till helgen utlovas för övrigt lite Hbl-bevakning av hur snön är både vacker och rolig. Inte bara till besvär, alltså.

Kottby anropar

RSSKottby anropar

Marianne Sundholm har förortsfunderingar och storstadsdrömmar

  • Om bloggaren

    Marianne Sundholm trodde hon ville bo bland spårvagnar och lattehak men så fick hon barn och vips bodde hon i en trea i... ja, är det här förorten? Eller inte? Det ska hon reda ut. Dessutom skriver hon om sitt jobb som lokalreporter och om sin kärlek till Helsingfors. Hon vill gärna ha respons och idéer från läsarna om var i stan de riktiga pärlorna finns och hur vi kan göra vår huvudstad lite roligare, lite renare, lite finare – och lite bättre, helt enkelt.
  • december 2017
    M T W T F S S
    « May    
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    25262728293031
  • Etiketter

  • Kategorier