Arkiv för september, 2011

Alla dessa parkeringsplatser

Publicerad: 29/09 15:50

Läser i tidningen i dag att torgförsäljarna vill ha fler parkeringsplatser vid Salutorget. Det har vi hört förr, och samma önskan brukar höras via Helsingfors Företagare som representerar bland annat de små stenfotsbutikerna i staden.

Men hallå där. I Helsingfors centrum görs 64 procent av resorna i fordonstrafiken med kollektivtrafik. Drygt en tredjedel åker bil alltså! Är det bara bilkunderna som duger? Knappast. Det är hög tid att sluta inbilla sig att folk inte kan transportera hem lite potatis och en bit fisk utan bil. Lika lite behöver man bil för besöket till kvarterets sko- eller pappersaffär.

Liksom Helsingfors stad hälsar jag alltså att företagarna kunde se över sina försäljningstider. I dag packar de flesta torgförsäljarna ihop klockan 16 och många småaffärer håller öppet till 17 eller senast 18. Kanske inte så konstigt att kunderna inte hittar fram? Hur många är egentligen lediga att shoppa under kontorstid?

Resurserna hos små egenföretagare är förstås inte stora, men ett försök med regelbundet kvällsöppet ens ibland kan väl inte vara helt fel. Kvällstorg en gång i månaden till exempel? Eller samarbetande småaffärer som inför kvällsöppet en kväll i veckan på sin gata?

För såvitt jag förstår borde det väl vara en bra affär att sälja sina produkter då när kunderna har möjlighet att komma och köpa dem.

Tyck till om varningsljusen

Publicerad: 29/09 12:32



Ni vet de där varningsljusen som blinkar när de upptäcker fotgängare på bland annat Pohjolagatan och Forsbyvägen? Staden vill veta vad ni tycker om dem, tyck till i diskussionstråden här. Det går givetvis bra att skriva på svenska.

Jag tycker de verkar fungera bra. Det som däremot verkligen inte fungerar bra är korsningen mellan Forsbyvägen och Backasgatan. Tycker man får vänta på grönt där i evigheter, oberoende om man kommer med bil, cykel eller gående. Och när det väl är grönt får man springa över så fort man orkar. De som är ens lite långsammare får alltså vänta på grön gubbe två gånger. Men inte vet jag vad staden kunde göra åt saken heller, förutom att avlägsna minst hälften av bilarna och det lär ju inte hända.

Foodspotting!

Publicerad: 27/09 16:41

Hört om Foodspotting redan? En app som låter dig rekommendera stans eller kvarterets bästa espresso, bästa hamburgare, bästa brunch- eller sushiportion etc, och söka andras tips om just de rätter som intresserar dig.

En del användare är förstås lustiga och lägger till oaptitliga bilder på snabbmatsportioner, men de flesta beter sig. Idén är ju bra men kräver fler användare för att fungera som det ska även i Helsingfors, så dit med er.

Har ni koll på liknande tjänster för mat- och restaurangtips? Eat.fi är ju etablerat, och resetipssajten Tripadvisor har en restaurangavdelning också. Och så ska vi inte glömma kebabtipsen på kebabille.com. Tänk att någon har så stor passion för kebab att de känner att evangeliet måste spridas. Ett liknande exempel är den här utländska guiden till Helsingfors sushirestauranger, men den är inte precis uppdaterad.

Tips på fler liknande sajter?

Utländska Helsingforstips

Publicerad: 20/09 18:13

Svenska Metrotidningen tipsade häromdan om att det är i Helsingfors det händer, och listade bland annat Gaijin, Mattolaituri, Globe Hope och Hotel Fabian som sevärdheter i den blivande designhuvudstaden. Sidan 14, här.

Vi kommer säkert att få läsa en hel del av de här Helsingforstipsen inför och under WDC2012, och det blir ju spännande att se vilken bild av Helsingfors som målas upp av utländska journalister. En del håller sig förstås till säkra kort som Marimekko och Alvar Aalto, som i de här tipsen i Huffington Post för ett par veckor sedan. Jag hoppas ändå på lite större ansträngningar. För visst, Sveaborg och Torni är klassiska och fina turistmål, men till och med stadens turistbroschyrer listar mera spännande och besöksmål än så.

Förlåt KGB!

Publicerad: 17/09 09:24

Jag fick ett trevligt mejl häromdan med en inbjudan att delta i KGB:s onsdagsträffar i Kottby. Tyvärr hade jag annat program den här veckan men ska absolut försöka komma med någon gång.

KGB? Nej, inte den sovjetiska kommittén för statssäkerhet, utan Kottbys svenska nätverk förstås. Jag har faktiskt undrat om det fortfarande existerar.

”Vi kallar oss KGB, ingen vet egentligen varför. Men vi träffas varannan onsdag vid halvåttasnåret på Kottgrillen för att prata och umgås på svenska, mycket informellt och för det mesta över ett glas vin eller öl.”

Fint va!

Jobbar du hemma i dag?

Publicerad: 16/09 13:38

Det är nationella distansarbetsdagen i dag. Sitter du på kontoret eller jobbar du hemifrån?

Själv hade jag nu inte möjlighet att jobba hemifrån just i dag, och i många branscher är det ju en omöjlighet. Men för min egen del tror jag det skulle vara möjligt ens ibland, om jag verkligen planerade för det.

För tanken är ju god. Om vi nu tar trafiken som exempel (eftersom jag snöat in på trafik den här veckan) behöver man inte alls gå så långt som att jobba hemma varje dag, hela dagen. Redan lite förändrade rutiner, som att inte låsa sig vid samma kontorstider som alla andra, kan ge betydligt smidigare trafikupplevelser. Och det betyder i längden mindre köer, mindre utsläpp.

Just nu åker de flesta Helsingforsborna till och från jobbet inom samma två timmar, under samma dagar i veckan och samma månader på året. Den som tidigare- eller senarelägger sin dag, eller har möjlighet att jobba hemifrån någon timme i stället, har mycket att vinna i trafikminuter.

Graferna nedan är ur Stadsplaneringskontorets årliga rapport om trafikutvecklingen i Helsingfors. Version 2010 alltså, och gäller främst bilar men också bussar och spårvagnar. Klicka på bilden så ser du en större version och kan kolla klockslagen. Statistiskt sett är det sannolikt att du åker till och från jobbet just då när rusningen är som värst.

10 000 citycyklar i New York

Publicerad: 15/09 10:55

 

Även New York vill få sina stadsbor att cykla mera och satsar nu på 10 000 lånecyklar i 600 stationer runtom Manhattan och Brooklyn. Operatören Alta har gjort stor succé i bland annat Boston, men New York-satsningen är den största lånecykelsatsningen i USA hittills. Cyklarna är reklamfinansierade och lånas med metro- eller medlemskapskort från en elektronisk ställning med pekskärm. Ställningarna är öppna 24 timmar per dygn och själva cyklarna är utrustade med bland annat tre växlar och justerbar höjd på sadeln. Läs mera här.

Det blir väl ungefär som här då, fast i andra proportioner. Helsingfors ska få 500 cyklar, även det våren 2012. Jämför man med att New York har 8 miljoner invånare och Helsingfors drygt 590 000 blir det ändå fler cyklar per person i NY: 1 på 800, jämfört med 1 på 1180 här. Om jag räknat rätt.

Det jag tycker Helsingfors gärna kan ta efter New York i (okej, visserligen många saker, men om vi nu håller oss till ämnet) är den här kartan där invånarna får önska var cykelställen ska stå. Så det inte blir bara reklamsynligheten som bestämmer.

Ja och så det där med 24 timmar. I till exempel Oslo och Stockholm kan citycyklarna inte lånas nattetid. En sådan begränsning känns onödig med ett system där lånaren ändå identifieras och har ansvaret för cykeln.

(Bilden på en av Altas Bostoncyklar är tagen av Alissa Walker.)

Kottby anropar

RSSKottby anropar

Marianne Sundholm har förortsfunderingar och storstadsdrömmar

  • Om bloggaren

    Marianne Sundholm trodde hon ville bo bland spårvagnar och lattehak men så fick hon barn och vips bodde hon i en trea i... ja, är det här förorten? Eller inte? Det ska hon reda ut. Dessutom skriver hon om sitt jobb som lokalreporter och om sin kärlek till Helsingfors. Hon vill gärna ha respons och idéer från läsarna om var i stan de riktiga pärlorna finns och hur vi kan göra vår huvudstad lite roligare, lite renare, lite finare – och lite bättre, helt enkelt.
  • september 2011
    M T O T F L S
    « aug   okt »
     1234
    567891011
    12131415161718
    19202122232425
    2627282930  
  • Etiketter

  • Kategorier